Πέμπτη 17 Σεπτεμβρίου 2026

ΚΟΛΑΣΗ ΣΤΗ ΦΥΛΑΚΗ με γιατρό Μαζωνάκη και Μουρτζούκου


Ισλαμαμπάντ: Το Πακιστάν θα στηρίξει τη Σ. Αραβία σε περίπτωση κλιμάκωσης της σύγκρουσης με τους Χούθι

 

Σύνοψη
  • Ο Πακιστανός υπουργός Άμυνας δηλώνει ότι «ήρθε η ώρα να εφαρμοστεί η συμφωνία της Μέκκας»

Ο υπουργός Άμυνας του Πακιστάν Καγουάτζα Ασίφ δήλωσε την Τετάρτη (16/9) ότι η χώρα του θα σταθεί στο πλευρό της Σαουδικής Αραβίας, τόσο διπλωματικά, όσο και στην πράξη, εναντίον των ανταρτών Χούθι της Υεμένης, αν η ένταση κλιμακωθεί.

Νωρίτερα, ο συνασπισμός υπό την ηγεσία της Σαουδικής Αραβίας που μάχεται τους Χούθι κατηγόρησε τους αντάρτες ότι στοχοποίησαν την ιερή μουσουλμανική πόλη της Μέκκας.

Ωστόσο, οι Χούθι διέψευσαν άμεσα την ανακοίνωση του Ριάντ και χαρακτήρισαν ως «ψεύδος» ότι καταρρίφθηκε ένα drone των ανταρτών που κατευθυνόταν προς τη Μέκκα.

Σχολιάζοντας την τριμερή συμφωνία Πακιστάν-Τουρκίας-Σαουδικής Αραβίας — τη γνωστή ως «Αμυντική Συμμαχία της Μέκκας» — είπε ότι ακόμη και αν δεν υπήρχε τέτοια συμφωνία, το Πακιστάν δεσμεύεται να απαντήσει «αν οι ιεροί τόποι δεχθούν επίθεση».

Ισλαμαμπάντ: Το Πακιστάν θα στηρίξει τη Σ. Αραβία σε περίπτωση κλιμάκωσης της σύγκρουσης με τους Χούθι
Από αριστερά, ο Πρόεδρος της Τουρκίας Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ο Πρίγκιπας της Σαουδικής Αραβίας Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν και ο Πρωθυπουργός του Πακιστάν Σεχμπάζ Σαρίφ ποζάρουν μετά την υπογραφή τριμερούς αμυντικής συμφωνίας στη Μέκκα της Σαουδικής Αραβίας, την Παρασκευή 7 Αυγούστου 2026.(Saudi Press Agency via AP)

«Υπάρχουν και κάποιες κοσμικές συμφωνίες, οι οποίες μπορεί να έχουν τη δική τους σημασία, όμως η προστασία των ιερών τόπων είναι θρησκευτικό μας καθήκον», είπε.

Ο Ασίφ υποστήριξε ότι οι Μουσουλμάνοι σε όλο τον κόσμο δεν χρειάζονται συμφωνία για να δράσουν σε περίπτωση που οι ιεροί τόποι στη Μέκκα ή τη Μεδίνα δεχθούν επίθεση.

Ο υπουργός Άμυνας υποστήριξε ότι το Πακιστάν θα εκπληρώσει όλες τις υποχρεώσεις του στο πλαίσιο της Αμυντικής Συμμαχίας της Μέκκας σύμφωνα με τους όρους της συμφωνίας μεταξύ των τριών χωρών.

Ερωτηθείς για το εύρος της στρατιωτικής ή πολιτικής εμπλοκής με τους Χούθι, ο Ασίφ είπε ότι δεν μπορεί να αποκαλύψει λεπτομέρειες, προσθέτοντας ότι οι στρατηγικές σε αυτό το επίπεδο δεν προορίζονται να δημοσιοποιηθούν.



Σλοβάκος πρωθυπουργός Ρόμπερτ Φίτσο: «Η Ευρώπη βρίσκεται αντιμέτωπη με την απειλή του πολέμου»

 

Η Ευρώπη βρίσκεται περισσότερο από ποτέ αντιμέτωπη με το ενδεχόμενο να ξεσπάσει γενικευμένος πόλεμος ως απόρροια της σύγκρουσης στην Ουκρανία, και οι πολιτικοί οφείλουν να αγωνιστούν για την ειρήνη, δήλωσε σήμερα ο πρωθυπουργός της Σλοβακίας Ρόμπερτ Φίτσο ενόψει του ταξιδιού του στην Ουκρανία όπου θα συναντήσει αρκετούς ευρωπαίους ηγέτες.

Ο Φίτσο, ο οποίος διατηρεί φιλικές σχέσεις με τη Ρωσία, επεσήμανε πως μια επιδρομή drone θα μπορούσε να προκαλέσει την ενεργοποίηση της ρήτρας συλλογικής άμυνας του ΝΑΤΟ. Υπογράμμισε όμως πως ο ίδιος θέλει να αποτρέψει την εμπλοκή της Σλοβακίας σε μια ένοπλη σύγκρουση.


https://www.ertnews.gr/eidiseis/diethni/slovakos-prothypourgos-rompert-fitso-i-eyropi-vrisketai-antimetopi-me-tin-apeili-tou-polemou/

Ευρωβουλευτής ΚΚΕ Νικολάου – Αλαβάνος κατά της ΕΕ για Κούβα: «Συμπορεύεστε με τον εγκληματικό, γενοκτονικό αποκλεισμό»

 Για νέα προσπάθεια παρέμβασης της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα εσωτερικά της Κούβας, με πρόσχημα τις υποτιθέμενες παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, καταγγέλλει την ΕΕ η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ, με τον ευρωβουλευτή Λευτέρη Νικολάου-Αλαβάνο να εξαπολύει επίθεση από το βήμα της Ολομέλειας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο.

Ο ευρωβουλευτής του ΚΚΕ, αναφερόμενος στις τοποθετήσεις και τα ψηφίσματα για την κατάσταση στην Κούβα, υποστήριξε ότι η ΕΕ υιοθετεί τη ρητορική αντικουβανικών στοιχείων και συντάσσεται με την αμερικανική πολιτική απέναντι στη χώρα.

«Κάθε φορά που μιλάτε σκοπίμως για παραβιάσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων στην Κούβα, αξιοποιώντας γνωστά σεσημασμένα αντικουβανικά στοιχεία με σχέσεις με την μαφία του Μαϊάμι, εκτίθεστε στα μάτια των λαών. Συμπορεύεστε με τον εγκληματικό, γενοκτονικό αποκλεισμό του αμερικανικού ιμπεριαλισμού που καταπατά κάθε έννοια ανθρώπινου δικαιώματος, έχει προκαλέσει στην Κούβα ζημιά εκατοντάδων δις δολαρίων, και στερεί από τον Κουβανικό λαό καύσιμα, ρεύμα, φάρμακα, τρόφιμα, θέτει σε κίνδυνο τη ζωή 100.000 ασθενών, 12.000 παιδιών, 32.000 εγκύων. Κι εσείς με τα κατάπτυστα ψηφίσματα ζητάτε επιπλέον κυρώσεις, όπως απέναντι στον Πρόεδρο της Κούβας, Ντίας-Κανέλ! Στην πράξη στηρίζετε ακόμα και στρατιωτική επέμβαση που έχει προαναγγείλει ο Τράμπ. Είστε συνένοχοι!».

Ο κ. Νικολάου-Αλαβάνος υποστήριξε ακόμη ότι οι ευρωπαϊκές τοποθετήσεις απέναντι στην Κούβα συνδέονται με τη στάση της ΕΕ απέναντι στον αμερικανικό αποκλεισμό της χώρας, κάνοντας λόγο για σοβαρές επιπτώσεις στην καθημερινότητα του κουβανικού λαού.

Στη συνέχεια, αναφέρθηκε στις αντιδράσεις που, όπως υποστήριξε, καταγράφονται στην Ευρώπη υπέρ της άρσης του αποκλεισμού και της αλλαγής της πολιτικής απέναντι στην Κούβα.

«Όμως, οι λαοί της Ευρώπης είναι με την Κούβα και το λαό της που αντιστέκεται. Αναγνωρίζουν τις κατακτήσεις της κουβανικής επανάστασης. Εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι στους δρόμους, στην Ελλάδα, στην Ευρώπη απαιτούν την άμεση άρση του αποκλεισμού, τη διαγραφή από την άθλια λίστα «υποστηρικτών της τρομοκρατίας» πρόσθεσε.


https://thepressproject.gr/evrovouleftis-kke-nikolaou-alavanos-kata-tis-ee-gia-kouva-syboreveste-me-ton-egklimatiko-genoktoniko-apokleismo/

Νέα έφεση κατά της αποφυλάκισης του ιδιοκτήτη του εργοστασίου «Βιολάντα»

 Νέα αίτηση προς τον Εισαγγελέα Εφετών Λάρισας, με την οποία ζητείται η άσκηση έφεσης κατά του βουλεύματος του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών Τρικάλων για την αποφυλάκιση του ιδιοκτήτη της «Βιολάντα», Κωνσταντίνου Τζιωρτζιώτη, κατέθεσε σήμερα, δια της πληρεξούσιας δικηγόρου του, ο σύζυγος μιας από τις πέντε εργαζόμενες που έχασαν τη ζωή τους από την έκρηξη στο εργοστάσιο στα Τρίκαλα τον περασμένο Ιανουάριο.

Υπενθυμίζεται ότι ο εργοστασιάρχης αφέθηκε ελεύθερος στις αρχές Σεπτεμβρίου, έπειτα από απόφαση του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών Τρικάλων για αντικατάσταση της προσωρινής κράτησης με περιοριστικούς όρους: απαγόρευση εξόδου από τη χώρα και υποχρεωτική εμφάνιση μία φορά τον μήνα σε αστυνομικό τμήμα. Είχε κριθεί προσωρινά κρατούμενος τον περασμένο Φεβρουάριο, μετά την απολογία του στον ανακριτή.

Αίτηση για άσκηση έφεσης κατά του βουλεύματος είχαν υποβάλει και άλλοι δύο συγγενείς θυμάτων στις αρχές Σεπτεμβρίου, αμέσως μετά την αποφυλάκιση του κατηγορούμενου.

Ο ιδιοκτήτης του εργοστασίου αντιμετωπίζει κατηγορίες για έκρηξη με ενδεχόμενο δόλο, ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή και πρόκληση σωματικών βλαβών κατά συρροή. Η ανακριτική διαδικασία βρίσκεται σε εξέλιξη, ενώ μαζί με τον ιδιοκτήτη κατηγορούνται επίσης ο τεχνικός ασφαλείας και ο τεχνικός βάρδιας του εργοστασίου.


https://thepressproject.gr/nea-efesi-kata-tis-apofylakisis-tou-idioktiti-tou-ergostasiou-violanta/

Κάτοικοι Κυψέλης: «Δεν θα πληρώσουμε το μετρό με τις ζωές μας!» – Συγκέντρωση και πορεία 3/10

 Η Πρωτοβουλία Κατοίκων Κυψέλης για το Μετρό καλεί σε συγκέντρωση και πορεία το Σάββατο 3/10, στις 5μμ, στην Πλατεία Κυψέλης (αρχή Φωκίωνος Νέγρη).

Αναλυτικά το κάλεσμα:

Ο μετροπόντικας κατά το προηγούμενο διάστημα διένυσε την υπόγεια πορεία του από την πλατεία Κυψέλης μέχρι περίπου την οδό Ζακύνθου με καταστροφικές συνέπειες για την γειτονιά μας. Στην διαδρομή αυτή:

Η πλειονότητα των χτισμάτων αντιμετώπισε μικρά ή μεγαλύτερα προβλήματα ρηγματώσεων, διαφορικών καθιζήσεων, ή/και προβλήματα υπογείων υδάτων.

Kάποιες οικοδομές έχουν χαρακτηριστεί ύποπτες για στατική ανεπάρκεια σε περίπτωση σεισμού.
Κάποια από τα σπίτια έχουν ΗΔΗ χαρακτηριστεί με κίτρινη ή και με κόκκινη σήμανση για ζημιές στον φέροντα οργανισμό.
Μέχρι και σήμερα η εταιρία ΑΡΝΕΙΤΑΙ να δώσει όλα τα στοιχεία και τις μετρήσεις για την κατάσταση των σπιτιών μας στους πραγματογνώμονες του δήμου Αθηναίων και των κατοίκων Κυψέλης αποκρύπτοντας μας την αλήθεια για πάνω από 6 μήνες.

Τα ελάχιστα στοιχεία που αναγκάστηκε η ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ μετά από αλλεπάλληλες πιέσεις να δώσει επιβεβαιώνουν ότι πολλά σπίτια δεν είναι στατικά επαρκή παρά τις ψευδείς διαβεβαιώσεις των εκπροσώπων της εταιρείας και του υφυπουργού κ. Ταχιάου μόλις λίγες εβδομάδες πριν για το αντίθετο.

Οι οικοδομές που θα βρεθούν στον δρόμο της επερχόμενης πορείας του μετροπόντικα κινδυνεύουν να αντιμετωπίσουν παρόμοια ή και σοβαρότερα προβλήματα από τις προηγούμενες πολυκατοικίες που βρέθηκαν στην ακτίνα επιρροής του έργου στην Κυψέλη.

Ζητάμε:

Καμία επανεκκίνηση του μετροπόντικα χωρίς την πλήρη αποκατάσταση των ζημιών και την απόλυτη διασφάλιση της ζωής και της κατοικίας μας.
Πλήρη διαφάνεια τώρα σχετικά με όλες τις μελέτες και τα στοιχεία του έργου.
Πλήρεις στατικές μελέτες σε όλα τα κτίρια στην περιοχή καθίζησης συμπεριλαμβανομένων σχολικών και άλλων δημόσιων κτιρίων.
Πλήρεις μελέτες με διαφάνεια και όλα τα στοιχεία του έργου σε ότι αφορά την επερχόμενη πορεία του Μετροπόντικα στις περιοχές όπου έπεται η διέλευσή του.
Άμεση και ουσιαστική στήριξη σε όλες/ους τους πληγέντες κατοίκους ιδιοκτήτες και ενοικιαστές.

ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ – ΠΟΡΕΙΑ:
ΣΑΒΒΑΤΟ 3 ΟΚΤΩΒΡΗ, 5μμ ΠΛΑΤΕΙΑ ΚΥΨΕΛΗΣ-ΦΩΚΙΩΝΟΣ ΝΕΓΡΗ

Πρωτοβουλία Κατοίκων Κυψέλης για το Μετρό


https://thepressproject.gr/katoikoi-kypselis-den-tha-plirosoume-to-metro-me-tis-zoes-mas-sygkentrosi-kai-poreia-3-10/

Greenpeace: Οι τιμές των δημόσιων συγκοινωνιών έχουν φτάσει σε νέα υψηλά επίπεδα στο ήμισυ των ευρωπαϊκών πρωτευουσών

 Οι τιμές εισιτηρίων των δημόσιων συγκοινωνιών έχουν αυξηθεί σημαντικά σε 14 ευρωπαϊκές πρωτεύουσες τα τελευταία τρία χρόνια, σύμφωνα με μια νέα έκθεση του γραφείου της Greenpeace σε κεντρική και ανατολική Ευρώπη.

Transportation infrastructure in Berlin. Public transport by Berlin underground. Passengers at metro station. Oeffentlicher Nahverkehr in Berlin. Blick von oben auf zwei Zuege der Berliner U-Bahn und Bahnsteig der U-Bahnstation.

Η έκθεση εξέτασε τη διαθεσιμότητα και την οικονομική προσιτότητα των μηνιαίων και ετήσιων εισιτηρίων δημόσιων συγκοινωνιών στις χώρες της ΕΕ-27, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ελβετία και τη Νορβηγία, καθώς και στις πρωτεύουσές τους. Η μεγαλύτερη αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων μακράς διάρκειας από το 2023 καταγράφηκε στη Λευκωσία (67%), το Άμστερνταμ (+55%), τη Μαδρίτη (+50%), τη Μπρατισλάβα (+32%), το Βερολίνο (+29%) και τη Βιέννη (+26%). Μόνο οκτώ από τις 30 χώρες που αναλύθηκαν προσφέρουν κάποιο είδος “κλιματικού εισιτηρίου”. Όμως, στην περίπτωση της Γερμανίας και της Αυστρίας, οι τιμές έχουν αυξηθεί κατά σχεδόν 30% από την πρώτη στιγμή της εισαγωγής τους.

Η Ελλάδα βρέθηκε στην 29η θέση της κατάταξης (προτελευταία στο σύνολο, 2/100 βαθμοί), εξαιτίας της έλλειψης ενοποιημένου συστήματος έκδοσης εισιτηρίων, της απουσίας «κλιματικού εισιτηρίου» ή άλλης δυνατότητας για σταθερή, προσιτή τιμή πανελλαδικά. Σε σχέση με άλλες χώρες, έχει μόνο έναν μέτριο συντελεστή ΦΠΑ 13% στις δημόσιες συγκοινωνίες.

Ενώ η Ελλάδα είχε χαμηλή επίδοση στην κατάταξη των χωρών, η Αθήνα κατέλαβε την 6η θέση με βαθμολογία 88,5 στα 100, λόγω της αμετάβλητης τιμής του ετήσιου εισιτηρίου από το 2023. Το κανονικό ετήσιο εισιτήριο στην Αθήνα κοστίζει 300€, ποσό που αντιστοιχεί σε 0,98€ την ημέρα μετά την αναπροσαρμογή του επιπέδου τιμών. Στα καλά στοιχεία της Αθήνας, οι εγγεγραμμένοι άνεργοι, οι μαθητές, τα άτομα με αναπηρία και, όπου ισχύει, οι συνοδοί τους, μπορούν να μετακινούνται δωρεάν. Οι νέοι ηλικίας 7–18 ετών, οι φοιτητές, οι πολίτες άνω των 65 ετών και τα μέλη πολύτεκνων οικογενειών δικαιούνται έκπτωση 50% σε όλα τα εισιτήρια μακράς διάρκειας. Παρόλα αυτά, το ζήτημα της προσιτότητας, της ποιότητας και της συχνότητας των ΜΜΜ στην Αθήνα παραμένει: χρειαζόμαστε ασφαλή, προσιτά και βιώσιμα μέσα μεταφοράς και στην Αθήνα αλλά και σε ολόκληρη τη χώρα.

Στα θετικά, οι τιμές των μακροπρόθεσμων εισιτηρίων δημόσιων μεταφορών μειώθηκαν σε τέσσερις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες από το 2023: στο Δουβλίνο (-42,5%), στο Όσλο (-11,5%), στη Βέρνη (-6,6%) και στη Βουδαπέστη (-5,8%), ενώ παραμένουν στο ίδιο επίπεδο σε 12 πρωτεύουσες. Από το 2023, δύο ακόμη χώρες – η Ισπανία και η Σλοβενία – έχουν εισαγάγει κάποια μορφή εθνικού εισιτηρίου για τις δημόσιες συγκοινωνίες. Ωστόσο, μόλις οκτώ από τις 30 ευρωπαϊκές χώρες προσφέρουν δωρεάν δημόσιες συγκοινωνίες ή προσιτά εισιτήρια γενικής χρήσης μακροπρόθεσμης ισχύος.

Ο Herwig Schuster, εμπειρογνώμονας σε θέματα μεταφορών στο γραφείο της Greenpeace σε κεντρική και ανατολική Ευρώπη, δήλωσε: «Σε μια εποχή που τα νοικοκυριά πιέζονται από το αυξανόμενο κόστος διαβίωσης και η Ευρώπη αντιμετωπίζει καύσωνα, ξηρασίες και άλλα ακραία φαινόμενα, είναι απαράδεκτο οι δημόσιες μεταφορές να παραμένουν απρόσιτες για τόσους πολλούς ανθρώπους. Οι αναταραχές στην περιοχή του Στενού του Ορμούζ και οι πόλεμοι στη Μέση Ανατολή και την Ουκρανία, έχουν αναδείξει πόσο ευάλωτη παραμένει η Ευρώπη στις διακυμάνσεις των τιμών ορυκτών καυσίμων και στις διαταραχές των εφοδιαστικών αλυσίδων. Εάν οι κυβερνήσεις μας αντιμετωπίζουν με σοβαρότητα θέματα όπως η ενεργειακή κυριαρχία, η ενεργειακή ασφάλεια και η κλιματική δράση, πρέπει να μειώσουν την εξάρτησή τους από το πετρέλαιο. Η εισαγωγή οικονομικών κλιματικών εισιτηρίων για τις δημόσιες συγκοινωνίες αποτελεί έναν από τους ταχύτερους τρόπους για τη μείωση των εκπομπών, τη μείωση της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα και τη στήριξη των πολιτών».

Οι μεταφορές αποτελούν σημαντικό παράγοντα των δαπανών των ευρωπαϊκών νοικοκυριών. Κατά συνέπεια, η αύξηση των δαπανών για τα ορυκτά καύσιμα και τις ανάγκες μετακίνησης συρρικνώνει τους πόρους των νοικοκυριών. Ο τομέας των μεταφορών είναι ο μόνος στην ΕΕ όπου οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου αυξάνονται, κυρίως λόγω των οχημάτων και των αεροσκαφών που λειτουργούν με πετρέλαιο. Οι μεταφορές είναι ο κύριος λόγος για την εξόρυξη και την παραγωγή πετρελαίου, με το 65% του πετρελαίου να χρησιμοποιείται για τις μεταφορές στην ΕΕ. Η Greenpeace τονίζει ότι, σε περιόδους γεωπολιτικής αστάθειας και ενεργειακών κρίσεων, η αδράνεια στον τομέα των μεταφορών δεν αποτελεί μόνο αποτυχία της κλιματικής και κοινωνικής πολιτικής, αλλά και της οικονομικής πολιτικής και της ασφάλειας.

Η Greenpeace καλεί τις εθνικές και τοπικές κυβερνήσεις να θεσπίσουν προσιτά «κλιματικά εισιτήρια» για τις δημόσιες συγκοινωνίες, και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να υποστηρίξει την καθιέρωση ενός ευρωπαϊκού κλιματικού εισιτηρίου με χρηματοδότηση από μηχανισμούς όπως το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα. Με αφορμή και την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας που μόλις ξεκίνησε, επαναλαμβάνουμε την ανάγκη να τεθεί άμεσα στην Ελλάδα ως εθνικός στόχος η επέκταση του εθνικού δικτύου σιδηροδρόμων, με όρους ύψιστης βιωσιμότητας, ασφάλειας και προσιτότητας προς τους πολίτες, και να ενισχυθούν τα μέσα μεταφοράς σταθερής τροχιάς και κάθε μέσο μαζικής μεταφοράς.


https://thepressproject.gr/greenpeace-oi-times-ton-dimosion-sygkoinonion-echoun-ftasei-se-nea-ypsila-epipeda-sto-imisy-ton-evropaikon-protevouson/

PETA: «Χτυπημένα, διψασμένα και εξαντλημένα» – Έκκληση να μπει τέλος στα «γαϊδουράκια ταξί» της Σαντορίνης

 Νέα έρευνα της PETA (Άνθρωποι για την Ηθική Μεταχείριση των Ζώων) καταδεικνύει για άλλη μια φορά την κακοποίηση μουλαριών και γαϊδουριών στη Σαντορίνη, ως συνέπεια της εκμετάλλευσής τους ως «τουριστικά ταξί» μέσα σε συνθήκες έντονης ζέστης, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της οργάνωσης.

Όπως τονίζεται, περισσότερα από 500 σκαλοπάτια συνδέουν το επίνειο των Φηρών με την παλιά πόλη, με πολλούς τουρίστες να επιλέγουν μουλάρια και γαϊδούρια για την ανάβαση. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα ζώα καθοδηγούνται από τους αγωγιάτες με συστηματική χρήση ραβδισμών, παρουσιάζοντας συμπτώματα εξάντλησης και απάθειας, ενώ μεταφέρουν ανθρώπους κάθε βάρους κάτω από υψηλές θερμοκρασίες.

«Οι σκιερές θέσεις είναι σπάνιες, το ίδιο και οι ποτίστρες. Πολλά ζώα φέρουν ουλές από τραύματα», σημειώνεται. Επισημαίνεται δε ότι σε δράση διαμαρτυρίας της οργάνωσης στις 4 Σεπτεμβρίου, ακτιβίστριες δέχθηκαν επίθεση από αγωγιάτες.

Η PETA απευθύνει έκκληση στον Δήμο και την ελληνική κυβέρνηση να θέσουν τέλος στα «γαϊδουράκια ταξί», ζητώντας από τους ταξιδιώτες να χρησιμοποιούν φιλικές προς τα ζώα εναλλακτικές, όπως το τελεφερίκ δίπλα στις σκάλες των Καραβολάδων.

«Οι πρόσφατες εικόνες δείχνουν πως, παρά την πολυετή κριτική, λίγα πράγματα έχουν αλλάξει για τα ζώα», δήλωσε η βιολόγος Δρ Yvonne Würz, ειδική εισηγήτρια της PETA, καλώντας σε εγκατάλειψη της πρακτικής της ίππευσης γαϊδουριών.


https://thepressproject.gr/peta-chtypimena-dipsasmena-kai-exantlimena-ekklisi-na-bei-telos-sta-gaidourakia-taxi-tis-santorinis/

Ο Μαρινάκης καλύπτει τον Πλεύρη για το τηλεφώνημα στον γιατρό του Μαζωνάκη – «Ρίχνει το μπαλάκι» στη Δικαιοσύνη για Πατούλη

 Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης επιχείρησε να καλύψει τον υπουργό Μετανάστευσης και πρώην υπουργό Υγείας Θάνο Πλεύρη για το τηλεφώνημα στον προφυλακισμένο γιατρό του Γιώργου Μαζωνάκη, καθώς και να κατευνάσει τις αντιδράσεις για τους ελλιπείς ελέγχους σε ιατρεία και κλινικές.

Αναφορικά με το τηλεφώνημα του Πλεύρη προς τον γιατρό που έχει προφυλακιστεί για την υπόθεση, ο κ. Μαρινάκης υπερασπίστηκε τη στάση του υπουργού, υποστηρίζοντας πως μια απόπειρα επικοινωνίας δεν μπορεί να ποινικοποιηθεί και πως «δεν υπάρχει θέμα» . Σημείωσε μάλιστα ότι ενδεχομένως το τηλεφώνημα να μην πραγματοποιήθηκε ποτέ, λόγω της φύσης του ενδιαφέροντος που το υπαγόρευσε.

Για τον Γιώργο Πατούλη, ο οποίος βρέθηκε στο στόχαστρο λόγω της θέσης του ως προέδρου του ΙΣΑ, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος αρνήθηκε να τοποθετηθεί, λέγοντας ότι δεν κρίνει ανθρώπους με βάση δημοσιεύματα και πως αρμόδια είναι η Δικαιοσύνη, η οποία διεξάγει ήδη ποινική έρευνα.

Στο ζήτημα των ελέγχων, ο κ. Μαρινάκης επιχείρησε να απαντήσει στις καταγγελίες περί κατάργησης των «Ράμπο Υγείας», υποστηρίζοντας ότι η αρμοδιότητα των επιθεωρητών υγείας δεν χάθηκε, αλλά μεταφέρθηκε στην Εθνική Αρχή Διαφάνειας, στο πλαίσιο συνολικής αναδιάρθρωσης του πλαισίου εποπτείας. Ανέφερε δε ότι ο υπουργός Υγείας έχει ήδη δρομολογήσει πρωτοβουλίες και ότι το συνολικό πλαίσιο επανεξετάζεται, με στόχο πιο ουσιαστικούς ελέγχους. Παράλληλα, κάλεσε όσους έχουν δημόσιο λόγο να προειδοποιούν τον κόσμο απέναντι σε «τσαρλατάνους».

Στη σφαίρα της οικονομικής αντιπαράθεσης, ο κ. Μαρινάκης επέκρινε το ΠΑΣΟΚ για ασυνέπεια στους αριθμούς, υποστηρίζοντας ότι μέσα σε λίγες μέρες το κόστος των προτάσεών του αυξήθηκε κατά περισσότερο από ένα δισεκατομμύριο. Επισήμανε ότι ακόμη και αν δινόταν το ήμισυ των μέτρων την πρώτη χρονιά, το συνολικό ποσό θα ξεπερνούσε τα 10 δισ., κάτι που, όπως είπε, δεν βγαίνει. Χαρακτήρισε επίσης μη σοβαρή τη δέσμευση για μείωση ΦΠΑ χωρίς προσδιορισμό προϊόντων και ποσοστού.

Κατέληξε δε ότι το πρόγραμμα της ΝΔ ήταν κοστολογημένο και όταν το κόμμα βρισκόταν στην αντιπολίτευση, με απόδειξη τις μειώσεις φόρων, ενώ προανήγγειλε ότι ο πρωθυπουργός θα παρουσιάσει απόψε τον κυβερνητικό σχεδιασμό για τη μείωση του ενεργειακού κόστους.


https://thepressproject.gr/o-marinakis-kalyptei-ton-plevri-gia-to-tilefonima-ston-giatro-tou-mazonaki-richnei-to-balaki-sti-dikaiosyni-gia-patouli/

Κάρνεϊ από το Ευρωκοινοβούλιο: «Ευρώπη και Καναδάς είναι ισχυρότεροι μαζί»

 Tην ανάγκη στενότερης συμμαχίας μεταξύ Καναδά και Ευρώπης, με στόχο την προστασία των αγορών, των δημοκρατικών θεσμών και του κράτους δικαίου σε έναν κόσμο ανταγωνισμού ΗΠΑ-Κίνας, υπογράμμισε ο Καναδός πρωθυπουργός Μαρκ Κάρνεϊ μιλώντας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, όπου έγινε δεκτός με θερμό χειροκρότημα.

Η παρέμβασή του ήρθε μία ημέρα μετά την πρόταση της προέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, για τη δημιουργία καθεστώτος «συνδεδεμένης συμμετοχής» (associate membership) για τον Καναδά – μια ιδέα που προκάλεσε την έντονη αντίδραση του Αμερικανού προέδρου, Ντόναλντ Τραμπ, και απειλές για εμπορικά αντίμετρα.

Ο κ. Κάρνεϊ απέφυγε να υιοθετήσει τον όρο «συνδεδεμένο μέλος», δηλώνοντας ωστόσο ότι εκτιμά τη φιλοδοξία της πρότασης. «Η Ευρώπη και ο Καναδάς είναι ισχυροί ο καθένας ξεχωριστά. Μαζί είναι ακόμη ισχυρότεροι», τόνισε.

Ο Καναδός πρωθυπουργός διευκρίνισε ότι η επιδίωξη στενότερης συνεργασίας δεν στοχεύει στη δημιουργία ενός «τρίτου μπλοκ» απέναντι σε Ουάσινγκτον και Πεκίνο. «Δεν επιδιώκουμε ισχύ για να κυριαρχήσουμε πάνω σε άλλους. Επιδιώκουμε ανθεκτικότητα, ώστε κανείς να μην μπορεί να ελέγχει τις αγορές μας, να περιορίζει την κυριαρχία μας ή να υπονομεύει τις δημοκρατίες μας και το κράτος δικαίου», εξήγησε. Ανέφερε ως τομείς βαθύτερης συνεργασίας τις κρίσιμες πρώτες ύλες, την αμυντική βιομηχανία, την τεχνητή νοημοσύνη, την ενεργειακή ασφάλεια, το Διάστημα και τα συστήματα πληρωμών, στοχεύοντας στην ενίσχυση της στρατηγικής αυτονομίας.

Ο Τραμπ προειδοποίησε ότι εάν η ΕΕ προχωρήσει την πρόταση, θα μπορούσε να επιβάλει «πολύ σοβαρούς δασμούς» ή να διακόψει εμπορικές συναλλαγές, χαρακτηρίζοντας την ιδέα «γελοία». «Αν υπάρχει κακή πρόθεση, θα επιβάλουμε πολύ υψηλούς δασμούς στην Ευρώπη», δήλωσε. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απέρριψε την ερμηνεία περί εχθρικής κίνησης, με τον εκπρόσωπό της, Όλοφ Γκιλ, να δηλώνει ότι η πρόταση «δεν στρέφεται εναντίον κανενός, αλλά αποσκοπεί στην κοινή ενδυνάμωση».

Ερωτηθείς για τις απειλές, ο κ. Κάρνεϊ έστειλε σαφές μήνυμα: «Οι Καναδοί είναι ενωμένοι στο ότι κανείς δεν πρόκειται να μας πει ποια γλώσσα θα μιλάμε, ούτε με ποιους μπορούμε να συνάπτουμε διεθνείς συμφωνίες». Ανάλογη ήταν και η απάντηση της Γαλλίας, με τον υπουργό Ευρωπαϊκών Υποθέσεων, Μπενζαμέν Αντάντ, να δηλώνει ότι «δεν εναπόκειται στις ΗΠΑ να επιλέξουν τη γεωπολιτική κατεύθυνση των Ευρωπαίων».


https://thepressproject.gr/karnei-apo-to-evrokoinovoulio-evropi-kai-kanadas-einai-ischyroteroi-mazi/

Θάνατος Μαζωνάκη: Έρευνα της Αρχής για το ξέπλυμα χρήματος στους δύο γιατρούς

 Στο μικροσκόπιο της Αρχής για το Ξέπλυμα Χρήματος μπαίνει η υπόθεση του θανάτου του Γιώργου Μαζωνάκη, καθώς δόθηκε εντολή για οικονομική έρευνα με επίκεντρο τους δύο γιατρούς που έχουν προφυλακιστεί για την υπόθεση.

Η έρευνα ξεκινά με απόφαση του επικεφαλής της Αρχής, επίτιμου αντεισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Χαράλαμπου Βουρλιώτη, προκειμένου να διερευνηθεί εάν από τα μέχρι σήμερα στοιχεία προκύπτουν ενδείξεις για το αδίκημα της νομιμοποίησης εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες.

Στο πλαίσιο της έρευνας θα αξιολογηθούν τα στοιχεία που έχουν δημοσιοποιηθεί, ενώ θα ελεγχθεί το σύνολο των οικονομικών δεδομένων των δύο γιατρών, από τις περιουσιακές τους σχέσεις έως τις οικονομικές τους συναλλαγές.

Εφόσον προκύψουν ενδείξεις για ξέπλυμα χρήματος, η Αρχή έχει τη δυνατότητα, βάσει του θεσμικού πλαισίου, να προχωρήσει σε δέσμευση περιουσιακών στοιχείων και στη διαβίβαση των ευρημάτων στον αρμόδιο εισαγγελέα.


https://thepressproject.gr/thanatos-mazonaki-erevna-tis-archis-gia-to-xeplyma-chrimatos-stous-dyo-giatrous/

Στα «ύψη» παραμένουν οι τιμές στα καύσιμα στην Ελλάδα, παρά τη διεθνή υποχώρηση

 Σε υψηλά επίπεδα παραμένουν οι τιμές των καυσίμων στην ελληνική αγορά, παρά τη σημερινή υποχώρηση των διεθνών τιμών του πετρελαίου, με τις ανατιμήσεις να περνούν σταδιακά στις αντλίες και να επιβαρύνουν καθημερινά τους καταναλωτές.

Η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης έχει διαμορφωθεί στα 2,17 ευρώ το λίτρο, ενώ μέσα στην εβδομάδα τόσο η βενζίνη όσο και το πετρέλαιο κίνησης κατέγραψαν συνολική αύξηση 7 λεπτών ανά λίτρο. Σύμφωνα με την ΕΡΤ, το ανοδικό κύμα συνεχίζεται, με τη βενζίνη να ακριβαίνει κατά περίπου ένα λεπτό ημερησίως.

Ιδιαίτερα υψηλές παραμένουν οι τιμές στο πετρέλαιο κίνησης, που σε πρατήρια φτάνει ακόμη και τα 2,20 ευρώ το λίτρο, παρά την επιδότηση των 15 λεπτών. Οι πρατηριούχοι επισημαίνουν ότι οι μεταβολές στις διεθνείς αγορές δεν αποτυπώνονται άμεσα λόγω της χρονικής υστέρησης από το διυλιστήριο στο πρατήριο.

Στις διεθνείς αγορές, το Μπρεντ υποχώρησε σήμερα λίγο κάτω από τα 105 δολάρια, από τα 108 χθες, έπειτα από καθησυχαστικές δηλώσεις της αμερικανικής ηγεσίας για επαρκείς ποσότητες ενεργειακών προϊόντων από τα Στενά του Ορμούζ. Στην αποκλιμάκωση συνέβαλαν και πληροφορίες για αποκατάσταση του αγωγού East West, που είχε πληγεί από drone των Χούθι. Παρά τη βελτίωση, η συνολική εικόνα παραμένει ανοδική, με το Μπρεντ να έχει ενισχυθεί κατά 19% μέσα σε ένα μήνα.

Οι ανησυχίες επεκτείνονται και στο πετρέλαιο θέρμανσης, η διάθεση του οποίου ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου. Με βάση τις σημερινές τιμές, οι προβολές τοποθετούν την τιμή έναρξης κοντά στα 1,90-2 ευρώ το λίτρο, έναντι περίπου 1,13 ευρώ πέρυσι, γεγονός που μεταφράζεται σε σημαντικά υψηλότερο κόστος για τα νοικοκυριά.

Οι επιπτώσεις του ενεργειακού κόστους αναμένεται να βρεθούν στο επίκεντρο της συζήτησης στο Eurogroup, όπου θα εξεταστούν τα περιθώρια αντίδρασης σε ευρωπαϊκό επίπεδο και τα δημοσιονομικά όρια των εθνικών κυβερνήσεων.


https://thepressproject.gr/sta-ypsi-paramenoun-oi-times-sta-kafsima-para-ti-diethni-ypochorisi/

ΠΟΣΟ ΠΙΟ ΑΚΡΑΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΦΤΑΣΕΙ Η ΚΑΤΑΣΤΟΛΗ;

 


ΠΟΣΟ ΠΙΟ ΑΚΡΑΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΦΤΑΣΕΙ Η ΚΑΤΑΣΤΟΛΗ;
Οι ισραηλινές δυνάμεις συνέλαβαν τον Παλαιστίνιο Τζιχάντ Χασάν Άχμεντ Μπάνι Οούντα, τη σύζυγό του Ρασίντα, τον γιο τους Λάιθ και τα 16χρονα δίδυμα παιδιά τους, Ματζντ και Ουατζντ.
Ο λόγος;
Να ασκήσουν πίεση στον γιο τους, Άχμεντ, ώστε να παραδοθεί.
Δηλαδή, αντί να αναζητήσουν έναν άνθρωπο που θέλουν να συλλάβουν, κρατούν τους γονείς και τα αδέλφια του ως μοχλό πίεσης.
Και το πιο εξοργιστικό;
Πού είναι η διεθνής κοινότητα;
Πού είναι οι κυβερνήσεις που μιλούν καθημερινά για «ανθρώπινα δικαιώματα»;
Πού είναι οι οργανισμοί που δηλώνουν ότι προστατεύουν τα παιδιά;
Ένα κράτος μπορεί να συλλαμβάνει γονείς και ανήλικα παιδιά για να πιέσει ένα άλλο μέλος της οικογένειας και ο κόσμος απλώς παρακολουθεί;



https://www.facebook.com/PALESTINIANCOMMUNITYGR/posts/pfbid02f31SEP2vY9dLuRP16GnYJNwgk4xg9ZWvWdMzTjq6qhdvhah1YtLBhosrdXTWtrYQl?__cft__[0]=AZiUy-kyTpelX01TJZ5FAJV88fJlnntyL51oWK0hVMz5K_ZnTdo9jFIchlovjsnTQYgBzTTUu0rJs8JqywGnCXzyG7_jzd259RGtQzH6IluHf5RBPnEVcZgrOrGeyIKtB2cFmYeq-4n2TZknXMknl2yw2rbzepOoNpmNI7dX0hk1IkrnU9MnGRoZI3Xz-UfSQrV3iyz5W1cPhBkc2vQrCg&__tn__=%2CO%2CP-y-R

πασιγραφία

 πασιγραφία [θηλ.]< (λόγιο ἐνδογενὲς δάνειο ἀπὸ τὴν ἀγγλικὴ «pasigraphy»)< [πασι- + -γραφία] :

• Ἕνα σύστημα γραφῆς τὸ ὁποῖο ἀποτυπώνει ἔννοιες ἀντὶ γιὰ λέξεις. Τὸ σύστημα δὲν εἶναι φωνητικὸ καὶ χρησιμοποιεῖ ἰδεογράμματα , ὅπως μαθηματικὰ σύμβολα, καὶ τὸ ὁποῖο προορίζεται νὰ γίνεται παγκοσμίως ἀντιληπτὸ.

Ἀπορίας ἄξιον ποὺ δὲν τὴν εἰσήγαγε ἄλλος στὴν Ἑλληνική.

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02ZsSjmEA2BJXpB3s3DKNASzWs9b2Cx3ksEXgn4HefyGoF8h7SgC7kRjpG2saQLvNAl&id=61550337025368&__cft__[0]=AZiad0tqHramJ7W0QVyJ0a6_MPkI4aorJ_wORZUUwtQjJ3aH7MIEPohFjAdv1hMqoBNbiZfgB5svkf4fBqoE7nAaI_oA0UC56lVrcTFa7JGXxkeFFtPe&__tn__=%2CO%2CP-R

ἀκυρολογία

 ἀκυρολογία [θηλ.] < (λόγιο διαχρονικὸ δάνειο ἀπὸ τὴν ὁμώνυμη ἀρχαιοελληνικὴ) :

[ βλέπε: ἀκυρολογέω, ἀκυρολέκτητος (& ἀκυριολέκτητος), ἀκυρολόγητος, ἀκυρολεξία < ἄκυρ(ος) + -ο- + -λογέω (< λόγος) ]
• ἡ λανθασμένη χρήση μιᾶς λέξης ἢ φράσης. (Κατὰ τοὺς ἀρχαίους γραμματικούς, ἡ ἀκυρολογία μαζὶ μὲ τὸν σολοικισμὸ καὶ τὸν βαρβαρισμὸ ἀποτελοῦσε «τὰς τρεῑς κακίας περὶ λόγον»).
• ἡ χρησιμοποίηση λέξεων ἢ φράσεων ποὺ δὲν συμβιβάζονται μὲ τὸ περιεχόμενο τῆς σκέψης ποὺ πρόκειται νὰ διατυπωθεῖ, π.χ. ὁ βρυχηθμὸς τῶν θηρίων (ἀντὶ τῶν λιονταριῶν). [σημασιολογικὸ δάνειο ἀπὸ τὴν ἀγγλικὴ «malapropism»]
• ἡ χρησιμοποίηση λέξεων ποὺ δὲν ταιριάζουν μὲ αὐτὰ ποὺ συνήθως λέγονται στὴν περίσταση, π.χ. «καλῶ τραπέζι« (ἀντὶ «καλῶ φίλους σὲ τραπέζι») ἢ «κάνει πολλὴ θερμοκρασία» (ἀντὶ «κάνει πολλὴ ζέστη»).
• ἡ χρησιμοποίηση μιᾶς ἄτοπης μεταφορικῆς φράσης ἢ λέξης.


https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid022Hmjvr6siuVJSNtb8p7NoDAocg8NN2BYymP6xFnRnRrjDxpiM9dzkHtRnh79FPtCl&id=61550337025368&__cft__[0]=AZhqwR7zFIzz4XrbK0mbLDMA3lleOBkf0-rtHFk0EvhtVovvw4VNIgaGOXcK2xuJOk3lrjShrZVPV8YUsipAVm59_rUfsUkHlopM54ZA-ERrgPe0b7pxOFGALVPDPxIC9vyEhk1iu-uQBW4&__tn__=%2CO%2CP-R

ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ