Υπενθυμίζεται ότι η υπόθεση για το έγκλημα των Τεμπών επιστρέφει στο «μικροσκόπιο» των ευρωπαϊκών θεσμών, καθώς αντιπροσωπεία της Επιτροπής Αναφορών (PETI) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου βρίσκεται από χθες 21 Σεπτεμβρίου έως τις 23 Σεπτεμβρίου στην Ελλάδα, για να εξετάσει την πορεία των μέτρων και των δεσμεύσεων που αναλήφθηκαν μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών του 2023.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο πραγματοποιήθηκε συνάντηση της αντιπροσωπείας με το διοικητικό συμβούλιου του Συλλόγου συγγενών θυμάτων Τεμπών, ο οποίος, ωστόσο, στην ανακοίνωση που εξέδωσε υπενθύμισε ότι και η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ευθύνες για το σιδηροδρομικό έγκλημα.

«Η διαχρονική πολιτική Ε.Ε. και κυβερνήσεων για την απελευθέρωση και κατάτμηση των μεταφορών, την υποστελέχωση αντιμετώπισε και αντιμετωπίζει την ασφάλεια των επιβατών και την επάνδρωση του δικτύου ως “μη επιλέξιμο κόστος” μπροστά στα κέρδη των ομίλων», αναφέρεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση.

Αναλυτικά η ανακοίνωση του Συλλόγου Θυμάτων Τεμπών:

«Στο πλαίσιο του πρώτου και πλέον κρίσιμου σταθμού της επίσκεψης της Αντιπροσωπείας της Επιτροπής Αναφορών (PETI) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην Ελλάδα, σύσσωμο το Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων Τεμπών 28.2.2023 συναντήθηκε το βράδυ της Δευτέρας 21/9/2026 στη Λάρισα με τους Ευρωβουλευτές, θέτοντάς τους ευθέως προ των ευθυνών τους. Το Δ.Σ. του Συλλόγου με την παρέμβασή του αποδόμησε πλήρως το βολικό αφήγημα περί “ατομικού σφάλματος” και “κακιάς στιγμής”.

Ανέδειξε την πολιτική του “κόστους-οφέλους”: Η διαχρονική πολιτική Ε.Ε. και κυβερνήσεων για την απελευθέρωση και κατάτμηση των μεταφορών, την υποστελέχωση αντιμετώπισε και αντιμετωπίζει την ασφάλεια των επιβατών και την επάνδρωση του δικτύου ως ‘μη επιλέξιμο κόστος’ μπροστά στα κέρδη των ομίλων.

Τόνισε με αδιάσειστα στοιχεία την εγκληματική λειτουργία στα “τυφλά”. Οι συρμοί που κινούνταν χωρίς τηλεδιοίκηση, χωρίς φωτοσήμανση και χωρίς το σύστημα αυτόματης πέδησης (ETCS), με ταχύτητες έως 160 χλμ/ώρα, καθιστούν το μοιραίο λάθος στατιστικά βέβαιο και στοιχειοθετούν πλήρως τον ενδεχόμενο δόλο. Κατήγγειλε τις πιστοποιήσεις που δίνονταν από την ΕΕ παρά την επικινδυνότητα.

Ο ERA και η Κομισιόν γνώριζαν την εγκληματική επικινδυνότητα του δικτύου. Το πιστοποιητικό ασφαλείας της σιδηροδρομικής εταιρείας είχε λήξει στις 15 Φεβρουαρίου 2023 – μόλις 13 ημέρες πριν την τραγωδία – κι όμως κανείς δεν ακινητοποίησε τα τρένα. Αντίθετα δίνονταν συνεχείς διαβεβαιώσεις για ασφαλή λειτουργία. Ο Σύλλογος Συγγενών Θυμάτων Τεμπών 28.2.2023 συνεχίζει αταλάντευτα τον αγώνα για τη δικαίωση των θυμάτων του εγκλήματος, απαιτώντας να μπει τέλος στη συγκάλυψη και να αποκαλυφθούν όλες οι αιτίες και οι υπεύθυνοι».


https://thepressproject.gr/syllogos-syngenon-thymaton-tebon-o-era-kai-i-komision-gnorizan-tin-egklimatiki-epikindynotita-tou-diktyou/